Vous savez sûrement déjà qu’entretenir sa voiture régulièrement est la clé de sa longévité et de sa fiabilité.
Mais vous vous demandez sûrement à partir de quel moment cela devient trop.
C’est à dire que les pièces que vous changez ne sont pas usées et que ce n’est plus de la prévention mais de l’exagération.
Si vous faites une activité sportive, vous connaissez sûrement la quantité de pompes ou la distance que vous pouvez courir avant que cela devienne trop.
Pas trop pour la journée, parce qu’avec du repos vous pouvez vous remettre.
Mais trop pour savoir faire une séance demain et après-demain, etc…
Parce que l’important c’est de faire votre sport de manière régulière et sur le long terme.
En termes d’entretiens, c’est pareil.
Si vous changez trop de pièces qui ne sont pas usées ou ne doivent pas être remplacées alors vous introduisez des variables.
Et c’est variables peuvent causer des pannes et donc des réparations.
Mais comme le but est de tenir sur le long terme, la dernière chose que vous voulez c’est avoir dépensé trop d’argent.
Et si une panne se produit, jeter l’éponge et changer de voiture vu tout ce que vous avez déjà dépensé.
Bien sûr, si vous faites le strict minimum d’entretiens et de réparations sur votre voiture, cela risque de vous retomber dessus par des pannes et des allers-retours chez le garagiste.
Et parfois changer une pièce pendant qu’on change celle d’à côté a beaucoup de sens.
Cela évite de démonter deux fois un tas de choses pour accéder à cette pièce.
Mais l’autre extrême n’est pas bon non-plus.
Les voitures sont des pièces d’usure et le seul moyen de les garder en état showroom est justement de les garder dans un showroom.
Alors, si votre voiture s’use c’est un bon signe, c’est que vous l’utilisez.
Et si vous l’aimez vraiment, rien ne vous empêchera de la restaurer d’ici quelques années.
Mais sinon vous en changerez et la prochaine s’usera aussi.
En attendant, si vous voulez bien entretenir votre voiture, c’est possible à petits prix grâce à certaines techniques.
Et ces techniques je les ai réuni dans un guide ultime gratuit pour vous.
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PS: À quelle fréquence entretenez-vous votre voiture? 🙂